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那到底哪些國產車款配有真實的主動煞車系統,今朝國產車款看下來真的契合的只有Outlander和Kuga有比較完全的自動煞車系統,那再進一步對照這兩台車又有什麼差別性呢?

最後的話你可以想像一下,今天你在新聞上看到高速公路,有個駕駛因為過度疲勞造成打瞌睡的狀態,激發連環追撞,造成好幾個家庭支離破碎,那你說,如果今天因為主動煞車系統,而去避免掉這個狀態,那你覺得主動煞車系統有無存在的價值呢!?我想你想過今後謎底一定是肯定的。


在國外,其實不只是主動煞車系統已被注重到主要性,很多平安配備他們都已經列為標配,而台灣對於這方面的意識確切今朝還比不上國外,要找到有主動煞車系統的車款,選擇性簡直會比力有限,大多集中在進口車款上頭,當然許多人看到進口車款第一個動機一定就是「很貴」,確切,這些進口車款若是要能具有主動煞車系統,平日要最少花個150萬再好一點的可能200萬乃至更貴的都有。

Outlander自動平安上,有包括ACC主動車距節制巡航系統及FCM主動式聰明煞車輔助系統,在平安、空間、科技上體現都不錯,美中不足的是,他只有下放到90幾萬的車型,若是可以下放到入門,相信競爭力必然可以更好。 你問說主動煞車系統重不主要!?確實平時在路上你可能感受不到它的存在性,只是一旦需要用到的時辰,你會清楚什麼叫做未雨綢缪,這事理其實就跟平安氣囊一樣,很多人認為,只要當心開,平安氣囊有跟沒有一樣,但意外老是泛起在你意想不到的處所,固然不只是主動煞車系統,其他很多自動安全配備也都是這個事理。

所以說硬要選的話國產車仍是有主動煞車系統的車款可以選,只是要買到整套不偷工的選擇很少,若是希望便宜今朝或者只有Outlander可選,那若是要花更多錢買Kuga我會感覺不如就直接多花一些錢考慮進口車吧,最少平安可以跟國外平起平坐。

再來是Kuga,雖然一樣也有也有ACC自動式定速巡航系統和ACS自動式都會行車防護系統,可是只有快要120萬的旗艦車款才有,其他車款都沒有ACC,這一點相較於Outlander又顯得更沒誠意,而且說實在的Kuga固然在動力上施展闡發不錯但國外撞擊測試表現很差,最應該下放平安配備的車款卻沒下放,只能等候之後改款會不會在這點上做改進。

那莫非台灣沒有任何一個國產車商意想到自動煞車系統的價值嗎?謎底是有的,但是你也知道台灣汽車市場的狀況,平常都是能不給就不給,能偷掉的必然會偷掉,良多其實都是打著我有主動煞車系統,但是其實給的並不是整套,而是僅有警示或是必須低於速限幾許以下才有可能作動(像是Focus就是如斯可以看看保持乃至時速20~30都不見得煞得住),當然如許的限制下,主動煞車系統的效果必定會大打扣頭,充其量僅能稱作他們所說的「都會」煞車系統。
本文引用自: https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20160721031400AAlmriY

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